汽车工业论文_车辆供能系统热力性能数学建模分

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刊名：应用数学和力学
主办：重庆交通大学
ISSN：1000-0887
CN：50-1060/O3
语言：中文
周期：月刊
被引频次：37081
期刊分类：力学

来源：应用数学和力学 【在线投稿】栏目：期刊导读时间：2021-10-10

1 发动机废热可用潜能

2 基于有机朗肯循环废热回收的车辆功能系统

3 系统热力性能数学建模分析

3.1 预热器数学方程式

3.2 第一蒸发器数学方程式

3.3 透平数学方程式

3.4 冷凝器数学方程式

3.5 第二循环泵数学方程式

4 系统计算基础与典型季节工况实验分析

4.1 系统计算基础

4.2 供暖季

4.3 制冷季

5 结语

文章摘要:本文以废热回收有机朗肯循环为基础,提出一种车辆供能系统,并对其展开相应的数学建模、模拟计算以及热力性能分析,该系统可以同时执行对内燃机冷却废热以及烟气废热的回收任务,实现对车辆不同季节冷/热需求的满足,同时,对于车辆整体热工转换效率及燃料节约率的改善均具有积极意义。

文章关键词:

论文DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2021.19.029

论文分类号:U464