文章摘要:以蜡油加氢反应流出物空冷器出口管道为研究对象，基于腐蚀性介质组分H₂S、NH₃在水相中不同温度下的分布特性分析，揭示了多组分流体流动过程中的冲蚀损伤机理，构建了空冷器出口管道冲蚀损伤特性的预测方法。采用Mixture模型与k-ω湍流模型对出口管道的冲蚀损伤特性进行了数值模拟，并采用剪切应力、传质系数、损伤速率等参数对冲蚀损伤特性进行了定量表征。结果表明：随着空冷器出口管系距离三通中心轴向距离的增加，管内流体流速和水相体积分数不断增加，传质系数和损伤速率较大区域位于管道底部区域，传质系数最大值为5.055×10^-4 m/s，最大损伤速率为0.153 mm/a；剪切应力最大位置位于三通管道底部距离中心约760 mm处，综合判定该区域为发生冲蚀损伤的最高风险区域；预测的冲蚀损伤高风险区域与实际测厚减薄最严重区域基本重合，研究成果可为空冷器出口管系的测厚布点及寿命预测提供技术支撑。

文章关键词:蜡油加氢,出口管系,冲蚀损伤特性,数值预测,测厚验证,

项目基金:国家自然科学基金项目（U1909216）,

论文作者:金浩哲¹ 俞晨炀¹ 吉洋² 张雪雪² 赵宏利¹ 偶国富³ 刘骁飞¹ 

作者单位:1. 浙江理工大学流动腐蚀研究所 2. 中国石化齐鲁石油化工公司 3. 常州大学流动腐蚀与智能防控研究所 

论文分类号: TE986

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文章来源：《应用数学和力学》 网址: http://www.yysxhlx.cn/qikandaodu/2021/0820/942.html

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